想也知道停机棚依旧灯火通明;库房上方的窗户和门上的雾面玻璃都透着亮光。这里大概是半径一公里以内最明亮的地方。铁卷门已拉下，我打开一旁的小门走进去。

笹仓正坐在吊梯上，往我的方向看，脸上还戴着焊接用的绿色护目镜，手里拿着的好像是火星塞。我上前站在吊梯旁边。

“没出去逛逛吗？”笹仓问。

“他们没找我，”我撒了谎。“明天早上我有任务。”

“几点？”笹仓看我。通常上头只会在飞行前几个小时告知技师这类消息。

“一大早，”我回答。“能飞吗？”

“没问题。”

“有任何不确定的话，我就不想飞。”

“就跟你说没问题了嘛！”

“请你告诉我事实。”

“什么事实？”

“找到了吗？”我问。

其实我不过是想确认引擎上的弹痕，掌握受损的情况，以及完全修复的可能性。

“飞弹没射进整流罩。”

“嗯？”

“这就是结论。入射角度过小，我说的没错吧？”

“嗯，对，二十度以下。”

“整流罩上的铝合金跟橡胶一样揪成一团。你看，撞击后内部蜷缩处刚好位在引擎顶部。”笹仓指着说。

“我可以上去吗？”

笹仓站了起来挪出空位。我踏上吊梯，伸长脖子靠近引擎顶部。凸轮罩旁的安定翼尖端有三处缺损。

“只有这样？”我维持同个姿势问。

“嗯，只有这样。”身后的笹仓立刻回答。

“那为什么汽缸还是坏了呢？”我微微侧身。

“应该是那个的关系吧，”笹仓歪着嘴、探出头来。他伸长手臂指给我看。“就是下头那两个东西。”

“什么？火星塞吗？”我问。因为他手上正拿着。

“不是，”他摇摇头。“我看过了，没问题。”

“要不然是什么？”

“过冷。”

“过冷？”

“机头的汽缸，偶尔会出这种状况。”

“可是。”

“这种引擎命该如此。因为后两列汽缸会优先冷却，注定会有这种结果。某种程度上也会受到进气浓度的影响，但无论哪种情况也没办法配合得天衣无缝啊，特别是突然下坠的时候。”

“有解决的方法吗？”

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