毕竟二战时红毛在东北打完关东军离开时，那比他这还过分，连门窗以及地面的铁轨枕木都给拆卸走。

火车的数量更是惊人，仅站内铁轨上，就密密麻麻地停着三百多列满载或空置的车皮。

而仅仅一公里外的庞大车辆段里，更有六百多列蒸汽机车和车厢如同沉睡的钢铁巨兽，静静地等待着调度。

这些在沈钧前世早已被封存的老古董，在1905年却是驱动帝国的核心力量。

“1905年，沙俄全国好像是一万七千多列火车吧？”沈钧一边疯狂收取，一边在脑海中对比着这个时代的数据，“家大业大，想必不会心疼这区区千八百台。”

要知道，同时期的大清帝国，全国的蒸汽机车总数才三百多台。

而大洋彼岸的美国，则拥有四万多台！冰冷的数字，赤裸裸地昭示着工业实力的天堑鸿沟。

当最后一节车厢、最后一块矿石消失在空间涟漪中，整个车里雅宾斯克枢纽变得前所未有的空旷和死寂。

预先在各处安装的定时炸弹，加上五十多万枚阴险隐蔽的蝴蝶雷，构成了第一重死亡陷阱。

但这在沈钧眼中，仍显不够！

他的报复，远比这更深远、更酷烈。

早在袭击筹备阶段，他便动从国家储备中购置了真正的大杀器——云爆弹！

此刻，五枚经过特殊设计和强化的云爆弹，并未随他离开。

它们被小心翼翼地安置在枢纽区域内五个至关重要的隐蔽节点，深埋在五至十米的地下。

专业的真空隔温箱确保了它们能在西伯利亚严酷的寒冬中安然蛰伏，静待时机。

沈钧为这五颗云爆弹设置遥控信号引爆，届时，哪天沈钧需要时，只要一个人穿越过来按下遥控器，车里雅宾斯克就将再次迎来一场毁天灭地的洗礼。

弹体内置了水平传感装置，任何试图将其挖掘出土的举动，都会瞬间触发引爆！这是防止意外发生的手段。

沈钧太了解沙俄了。

为了维系对西伯利亚和远东广袤土地的掌控，即使车里雅宾斯克枢纽被蝴蝶雷和常规炸药炸成废墟，他们也必将不惜代价、不计伤亡地重新修复这条命脉。

而那将是一个耗费巨大资源和漫长时间的痛苦过程。

“等他们耗费国力，一年半载后勉强修复通车，以为噩梦结束时……”沈钧望着脚下埋藏毁灭的土地，嘴角勾起一丝冰冷的弧度，“真正的‘礼物’才会降临。
（本章节未完结，点击下一页翻页继续阅读）