大家还记得今年春晚亮相的无人驾驶新能源汽车吗？超过 100 辆无人车亮相了 18 年的央视春节联欢晚会，而且组成车队在即将通车的港珠澳大桥上开跑，成为首批驶上港珠澳大桥的车队。

此次春晚亮相的其实是百度与比亚迪联手打造的无人驾驶新能源车，无论是国内还是国外，随着无人驾驶技术的逐渐成熟，商业化的脚步也越来越近了。到底无人驾驶会怎样影响我们人类的生活？或许你会说，无人驾驶能让我们坐车更舒服了、也能减少交通事故发生，又或者是，一批卡车司机可能要面临失去工作的风险了等等，但你能想到，它能影响房价吗？

没错。今天我们就来说说，无人驾驶是如何撬动美国的房地产市场的。

就在今年 2 月，美国有研究报告表明：约 1 万亿美元的住宅物业价值 将因为无人驾驶技术而转移。这 1 万亿美元的市场到底是多大呢？先给你个概况。

目前，全美国的住宅市场总额大约在 20 万亿美元，其中这 1 万亿住宅市场 被预测将会随着无人驾驶技术的成熟进行转移。尤其会突显在美国下面这 13 个主要城市，其中包括像洛杉矶、纽约、旧金山、华盛顿、亚特兰大、芝加哥等多个大城市。

那么，为什么无人驾驶技术会影响房地产市场的转移呢？

具体很简单，其实一句话说就是，过去那些很贵的物业、公寓、房屋多半属于靠近公共交通、只需要短时间通勤的地段，会转移到那些需要长途通勤，远离市中心的物业上。你想想，北京现在二环的房价是不是比六环高，就是这个道理。但是，因为无人驾驶技术带来的转移，现在的「中心」模型很有可能就会扩散到「周边」，形成一个「多城市中心」的模型。

这个转移会不会发生，怎么发生，还是取决于无人驾驶技术是否取得了关键性的进步。我们都知道，从 17 年年底开始，无人驾驶技术已经在从实验室走向产品商业化的道路上迈了一大步。这主要得益于谷歌旗下无人驾驶汽车公司 Waymo，W-a-y-m-o。Waymo 的 L4 级全自动驾驶汽车测试已经正式上路了。

L4 级别意味着什么呢？这意味着真正意义上的无人驾驶。因为在此之前，道路上测试的无人驾驶其实是有工作人员坐在副驾驶的，这是为了一旦汽车在道路上出现技术故障的时候，可以由工作人员进行第一时间处理。而 L4 级别的无人驾驶，工作人员都是坐在后排的，也就是像我们平时乘客出
（本章节未完结，点击下一页翻页继续阅读）