我毕业那年签了一家央企，企业跟贵州一个贫困县对口扶贫。那年公司想要加大扶贫力度，就捐了大量资金，要选址建一座旅游小镇，增加村民收入。所以公司要派一个项目部到贫困村里去驻点。

当年的我正是满怀一腔热血的少年，立志成为建设社会主义的栋梁，现在恰好有一个机会让我去建设社会主义新农村，所以就主动报名前往。我在这里认识了同样热血的三位好基友：徐镇长、赵基长和强秘，我们四个人都是刚毕业一两年，来自公司不同的系统。也是在这里，我开上了人生的第一辆车：五菱之光。

五菱之光是徐镇长的配车。徐镇长不是外号，是真的徐副镇长。为了方便扶贫事业的开展，公司在县里有一位挂职副县长，协调所有的扶贫项目。而徐副镇长，就是我们项目部所在镇的挂职副镇长。镇里说要给徐副镇长配一辆专车，本来要配三菱帕杰罗，但是我司领导认为扶贫不能加重当地负担，最后折中就配了一辆五菱之光。

从此，这辆五菱之光就成了四个好基友的座驾，陪我们度过了职场最初也是最有意思的一年。

我们四个都是大学考了驾照后基本没开过车，大家都跃跃欲试地来练手。生活基地到项目部短短三公里，从此我们三个人排着队要给徐副镇长当司机。而徐副镇长也抢着要深入群众，为人民服务一次。

五菱神车开起来的操纵感其实挺不错。在驾校里练车的时候，驾校皮卡的离合超级难把握，要松到恰到好处才能起步，一不小心就熄火。我驾照考了三年才过，简直有了离合 PTSD，我以为手动挡的车都是这样。谁知道上手五菱之光，意外地顺滑，离合少松一点多松一些，都能顺利起步。

我们开着五菱之光，穿梭在生活基地和项目部，偶尔去镇里玩耍、买生活用品。公司还会不时有捐建希望小学、捐献课桌椅等等善举，我们就开着这辆小面包到处去帮忙。

关于这辆车，有几个记忆特别深刻：

1、我们住的基地离镇里不远，晚上下班经常就一起开着车去镇里的高中打篮球。那天轮到我给徐副镇长当司机，我第一次往镇里开，路上车多，有些紧张，果然在唯一的十字路口熄了火，越紧张越打不着，好不容易打着了，挂挡就熄火。

交警跑过来，让我交出驾照检查。我将驾照给他说：「不好意思，新手。」

交警笑了，还在旁边安慰我：「没事，别着急，慢慢松离合。」还挥手让后面的车不要鸣笛催我。

终于，在交警的安慰
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