而当时带队护送物资的陈猛了解了情况之后，眼珠一转并没有太多地难为这些俘虏，只是让人收缴了他们的武器弹药之后把他们看管起来，然后就让几个**队员亲热地和那个日本人的情报员亲切地攀谈起来，期间不时漏出“下次再多带几个日本人来，好处大大的”之类的话语，声音并不大，但是足以让日本人听得非常清楚。
而后赶来拉铁盒子的五台日本丰田大卡车自然也就落在了陈猛的手上，只是这个时候不知道为什么看管俘虏的几个战士因为大意分神，跑了十多个日本兵，而其他的俘虏正在逃跑的时候，一串子弹拦住了他们的去路，而当着他们的面，陈猛还不忘记点了日本兵的人头之后计算一番，从文书手上要过了一把日元钞票塞在了那个情报员手上，并认真地勉励他要好好干，以后再多多地把日本人带到这个地方，按人算钱，就派人把这个情报员送回家去了。后来据说这个**人全家都被日本人弄去了，先锋军还派人威胁日本人，要求马上放人，于是这个人全家都被日本人吊在了公路边上。而后来敢于向日本人通风报信的人越来越少，日本人掌握的情报也是一团糟。后来日军又几次对那一带进行扫荡，但每次出动的兵力少了就被对方打得人仰马翻；人多了（只要超过一个中队）就招来空中打击，下场更加悲惨，几番折腾下来，损兵折将的日军干脆对于那个距离其驻军不过四十里地的小港口不予理睬了。本来还有一个参谋建议定期对那里进行炮击，但是这个建议换取的结果是联队长赏给他的一顿耳光——皇军现在已经没有多余的重炮和炮弹供这个笨蛋浪费了。
在秋季攻势结束之后，在后勤部的建议下，那个小港口在原来两座木栈桥的旁边修了两条沉在水下半米左右，七米多宽的水下栈桥，可以通过重型车辆，用的时候只要在边缘插上标志就可以了，白天由渔船停在那里做掩护，至少可以让大家面子上都过得去。天黑以后，渔船就向外挪一段距离，把水下公路让了出来。同时利用大量工程机械，和农闲时的大量劳动力抢修了两条从清津到安图的简易公路，以方便车辆通行，这样一来，日军就更加不敢对那一带轻举妄动，只求这些敌人不要来找自己的麻烦。
而海上，现在日军值得一提的军舰都被米国人收拾得服服帖帖的，除了沉在水下就都窝在本岛的几个港里不敢动弹了，对于货船实施拦截的那些炮艇一旦被发现了就要面临着空中打击，这让鬼子恨得牙根痒痒也没有办法。上次一条自由轮遭到了两条日军巡逻艇的围攻，马上就招来了八架野马式，对着两条不足五十吨
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