“那‘塘’和‘门’又是什么意思呢？我在船上时经常听老船员们提起。”王树茂问。
“所谓的‘塘’就是被‘圈’包围起来形成的泻湖，像水塘一样。而‘门’通常是说水道，进出圈和塘的缺口。”
这下豁然开朗了，王树茂回想当初西沙大海难发生前夕，聚集在浪花礁附近的二十几条船原本就是打算往浪花礁里的泻湖去避风。他们排队的地方应该就是所谓的‘门’了，从“门”进去后，就到了“塘”，在“塘”里风浪就小很多，能够抵御台风。可惜的是，当时正处于退潮时期，水位下降，“门”的水道无法容纳大的船只进入，这也就造成了后来悲剧的发生。看来，识别出这些门道还真是至关重要的啊！
“这么讲，我就清楚很多了。”王树茂说。
王承德说：“只有亲身经历过，才能更好记住并且理解这些。”
王树茂“嗯”了一声，表示认同。
“还有很多门道，这一时半会儿也讲不完，你就先自己多看看，有个印象。等出海时，再对照着学习，到时就事半功倍了。”王承德最后说道。
“好的！”
此后的日子里，王树茂除了干活之外，就会把主要时间都放在《更路簿》上。他还和黄书保、符林一同组成了学习小组，隔几天就聚在一起讨论学习的情况。这倒是让三人受益匪浅。
很快，又到了适合出海时节了。公社依然组织了船队出发，王树茂和王承德都在同一批中，不过不在同一艘船上，是跟黄书保的阿爸黄长清在一起。符林则是跟王承德一条船，黄书保跟了符家昌。三家人都还是很放心彼此的，都是老熟人了。几个家长还特地交流了一下，要求对方要对自己儿子严格一点，同时也尽量教授一些航海经验。三个年轻人也因有熟人在，感觉安心不少。
这次出海可不比以往。以前像王树茂这样年纪的，基本上就是负责船上打杂、做饭之类的，成天闷在船舱里，可不好受了。现在虽然也还没完全摆脱打杂的宿命，但已经有其他新人，以及自身有了经验，干活效率也高很多，有了剩余时间去学习。再加上王承德等人的交待，还会特地安排时间出来对航海过程中的各类事项进行学习。
这天刚出海两天，还没到西沙，一路上还是平静。王树茂在船舱里窝着睡觉，突然被人推了几下。王树茂揉了揉惺忪的睡眼，没好气地说：“干嘛啊？大晚上的不让人睡觉！”
“树茂，起来到外面一下。”
听到这声音，王树茂知
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