李海生他们这次去捕鱼的海域，在业内被称作死亡之海。一般沿海的渔民都不敢去，就是外国渔民也是避而远之。不是想赚大钱，或者是被逼无奈，谁都不会去冒险。

李海生他们这次一同出发的有四艘渔船，都是长年一起出海的老船员。他们还是互相帮助，彼此信任的好伙伴。

船队起锚前，四艘渔船百余人，一致推举李海生做这次出海船队的领队。

李海生带领所有船员做了海祭，拜了妈祖，四艘渔船同时起锚杨帆，向既定海域出发。

前三天，四艘渔船是顺风顺水。

第四天夜间，大海上突然狂风大作，巨浪翻腾。接着就是倾盆大雨从天而降，让开船的船员根本看不清方向，只能是紧握手中的航舵，尽量保持渔船的稳定。

在出发前，李海生对近期和历史相关海域的气象做了详尽了解。这几天，在这片海域应该是没有台风和极端天气，他查看了航线也没有出现偏差。

没过多久，海事卫星电话也没有了信号，对讲机也收不到频道。李海生用灯语联系最近的渔船船长，告诉他保持安全距离，所有渔船尽量保持在一条航线上。如果偏离了航线，无论什么时候，都要回到既定的航线上来，必须保持每间隔15分钟进行一次联系。

第一个15分钟，所有渔船都能用灯语正常回应。第二个15分钟，还都能联系上。

第三个15分钟，有两艘渔船没有联系上。到第四个15分钟，一条渔船都联系不上了。

此时，李海生的渔船也是险象环生，狂风骤雨和滔天巨浪，让渔船已经失去了控制，完全偏离了航线。

李海生让阿东掌舵，吩咐阿升守护好电机室。他拿着探照灯想去舱室外，再跟其他渔船发一下联络信号。

李海生尝试了好几次，想从机舱室的边门出去，但是都没有成功。不是站不稳，就是边门无法打开。

李海生望着雷鸣电闪的窗外，借助闪电的照明，观察海上的情况。渔船的四周，已经完全分不清楚是骤雨还是巨浪，雨水和海水把渔船包裹得严严实实，即使是出去了，也就回不来了。

目前，李海生唯一能做的只有等待。跟大自然争斗，人类的胜算几乎为零！此时此刻，绝对不是展现英雄情节的时候，活着比什么都重要。

天快要亮了，虽然离太阳出来还不知道是什么时候，但是恶魔都是害怕光明的。比如说狂风和巨浪，只要有太阳出现的地方，它们一定会温顺地躲藏起来，一切
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