虽然现在全球股市的泡沫[23]已经很大了，但是随着全球央行财政和货币宽松政策的执行，泡沫还会越来越大。而大放水的直接结果就是导致人们手里货币的购买力下降。未来泡沫破裂的时候，各国政府会再次通过印钞大放水拯救经济，这时候人们手里钞票的购买力会再次被洗劫。这里我们可以看看，近年来备受资本追捧的新能源车的资本市场泡沫有多大。
一提到新能源车，就不得不提及市值飞涨的电动车龙头老大特斯拉。特斯拉汽车的车型设计非常酷炫，代表未来趋势的自动驾驶噱头非常吸引人。按照马斯克的说法，特斯拉十年后销量会达到 2000 万，也会比传统车企的利润率高。
然而不管你的预期有多乐观，按照现在的股市价格来看，特斯拉的市值依然是过高了。目前特斯拉的市值为 8300 多亿美元。这个市值基本等同于丰田这家传统车企市值的 3 倍。想要撑起这个市值，想要让公司的股票价格看起来合理，并不是一件容易的事情。
不过特斯拉的市值哪怕再不合理，也不影响特斯拉的股价继续上升。在 2020 年，特斯拉的股价最高点比 2019 年股价的最低点上涨了近十倍。
在投资市场，泡沫存在的三大定律如下：
1.泡沫持续时间和幅度都会超出市场想象；
2.只要是泡沫，最后一定会破；
3.只有在泡沫破灭以后，市场才会形成共识。
还有一个关于泡沫的引申定理，负向泡沫的幅度永远不会超过正向幅度。所以做空[24]市场上普遍悲观的股票并不会有超额收益，与此同时，做空热门股票基本都会死在泡沫破灭前。
这三条投资市场定律加上泡沫的引申定理，基本上概括了市场泡沫的前世今生。至于做空泡沫会发生什么，我们可以关注一下特斯拉股价的走势。
不过比起很多造车新势力，特斯拉的泡沫算是小巫见大巫。上汽集团是国内销量靠前的传统车企，一年售出 250 万辆车。它的市值大概在 2600 亿元。而造车新势力中的某汽车厂商，市值远远超过上汽集团，去年的销量不过几万辆。
也许传统产业没有想象空间，所以资本市场往往不会给出高估值。但这些造车企业的市值明显远远超出合理范围，就是因为泡沫的存在。
每当一个行业被资本市场炒作到产生泡沫的时候，都会具有几个明显的特征。比如这个行业公司的估值只能靠一些梦想和不存在的东西
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