海军的生活就是天复一天年复一年的朝九晚五，不打仗不跑紧急集合的时候永远都是这么规律——准点起chuáng、准点上班、准点下班、准点吃饭，缺吃少喝没娱乐，甚至连洗澡都是一种奢望，有的只是成群臭烘烘的大男人挤在一截铁皮罐头里没日没夜的“坐牢”。
这样的日子对于一个身心健康年富力强的正常男xìng来说实在是一种煎熬，好歹坐牢还可以放放风，而在海上，军舰就这么屁大点的地方，就是给你放风你也不能放开了的遛弯。更何况坐牢至少没什么危险，可海军里是有值不完的更和许许多多稀奇古怪的危险事件。
总体而言坐牢是比当海军要舒服，实际上早期的海军成员大多也不是什么良民，正经人家很少有人愿意干这行当，倒是强盗、xiǎo偷、流氓之辈是充斥其中，当然他们中的大部分也不是自愿的，早期的海军招水手跟抓壮丁没啥区别，稍有不同的是海军一般都在监狱里“抓壮丁”，这也是为什么早期的海军ròu刑厉害的原因，毕竟对于流氓扎堆的水手来说，给他一顿鞭子比给他上两天的政治思想课管用得多。
当然，到了十九世纪末情况是好了很多，至少海军是不用去监狱挑选水兵了。但海军的生活环境还是一如既往的艰苦，工作也是一如既往的枯燥乏味。就比如说驾船，说专业点就是cào舵，看起来这个工作没什么难度，就是个摆nòng方向盘一样的简单活计，可实际上哪有这么容易？
不说海里洋流复杂风向莫测时不时还能遇上暴风、暗礁什么的，就说你能四xiǎo时不眨眼站那全神贯注的坚持下来吗？别以为这个轻松，不说站得你腰酸背痛，就说这jīng力集中都不是一般人能做到的。因为人就是这样，越是简单、越是机械化的工作，只要时间一长你就容易疲劳容易走神，搞不好直接趴在舵轮上睡着了都有可能。要是真出了这样的篓子那不是要命？据说直到现在船舶上cào舵的岗位一直都没有配备座椅就是为了防止cào舵手睡觉。而海上两到四个xiǎo时换一班人也是为了抵御这种机械xìng的疲劳。
其实工作枯燥乏味也就罢了，海上船员们的sī生活更是无聊，没有电视、没有音乐、不能赌博、甚至不能喝酒，最要命的是竟然连nv人都看不到，这样的日子别说是身心健康的成年男xìng，就是如今的御宅族恐怕也不能忍受吧？
所以海军里容易出变态，据说某些实在是憋屈得不行的舰长就靠刑罚来发泄。当然更多的舰长可没有这样的**倾向，他们会找
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