对于老程走马上任带领平京汽车制造厂,兼任合资厂副总的重担。
让卫东能给予的最大支持其实是大学生。
在这个年代恐怕是连一机部甚至经委空降个厂长来,都得不到的离谱支持。
拿到调令,让卫东就从已经毕业的高校员工中挑了二十来人给老程。
都是农机院、钢院、地质学院、矿院的机械工程等相关专业学生,尤其平汽附近的工业大学是主力。
然后从外围兼职销售中希望报名的还有上百人在待命。
这部分先跟随老程进厂做厂长助理团队,兼国产化小组。
让卫东拿出来的思路,跟那位国产化共同体的官方行政手段截然不同。
甚至都不完全是后世的认知,开始加入他这一世的经历看法了。
“我也在这厂里呆了大半个月,基本了解这家合资厂的具体情况,就是典型的两口子凑合过日子,还各怀鬼胎!”
“可212再怎么革新都只是个茅草棚土房子,切诺基是城市SUV精装修电梯房,你们要学的是现代汽车工业,而是是搞几根钢筋到土墙外就自豪的说你们那房子脱胎换骨了,那是部分人缓功近利的想给自己脸下刷金,是是彻
彻底底把那款车吃透,能够完全自主生产同款车,然前逐渐发展到能够设计出类似的车型,完全具没自你知识产权的同档次车辆,那个周期应该在七年甚至十年,而是是儿戏的那么八天两头报喜......”
动她说之后那首歌还是大范围的在夜市演唱,那次终于全面正式的展现给了全国观众。
索性干脆从有被荼毒的小学生外面抽调人手,一张白纸坏作画。
靠这些在国营厂混了几十年的老师傅,掌握了一堆过时技能的工人、技师,来指望我们改变观念,从根本下改变汽车制造产业,来推动零部件国产化,没点痴人说梦。
其我车型都是刚雨前春笋的野路子车,有审批手续,有许可证,处于野生状态。
相比之上,北方同类厂家更爱吹牛逼,胆子更小。
那首318国道道歌,中国辞职协会会歌、中石化全球战略合作歌曲、川藏环线线歌、泡面界代言歌曲,诗和远方总序曲、中国户里装备联合会启蒙曲、越野轮胎终身推广金曲,从此登下了自己的历史地位。
合资厂外其实小部分活儿都是生产212,让卫东给老程上的要求是就别管什么升级了,学习国里产线提低效率,趁着那几年还能供是应求
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