虞婳和周尔襟反面事例出现才两天，就出现了空中交通管制员，即为空中交警，可以通过导航卫星系统确认撞车风险。
像飞机通过塔台联系，确定附近什么地方要避让一样，有风险时管制员会直接呼叫风险车辆，让调整避让。
每一台evtol出厂都有高精度定位和实时差分技术。
而且飞鸿开发的配套导航是能够检测飞鸟、天气、其他evtol的，会像地面导航一样提醒前方多远有evtol，注意避让。
发售后就只出现了三场交通事故，其中一场还是虞婳周尔襟那一次，其他两场，一场是路怒根本没撞，一场也是剐蹭掉漆。
在有交警后半个月内事故直接降为零。
本来还让公众有点犹豫的evtol，一瞬间让人放心了，开始习惯这些小飞机在头上飞来飞去。
显得这是个未来世界一样。
另一头，因为飞鸿驻港区，世界各地航空商业的大量资金都流入飞鸿，购买evtol及配套设备。
因为evtol项目，飞鸿收益几百亿都是少说的。
低空经济很明显促进了大湾区发展，配套的“空中打的”，停机场经济，游玩体验项目，消防需求、地形勘查等等商业模式都迅速一夜间发展起来。
这个收益恐怕就有几千亿了。
evtol刚刚开始卖的时候，停车还需要好好找一找地方。
但现在，有好些餐厅和酒吧等等休闲场所都提供了顶楼、草坪免费停机服务，吸引高净值客户。
虞婳自己出行都试过开evtol，去隔壁市开会几分钟能到，换成以往，要坐车一个小时。
真要急着去干什么，十分钟她就到邻市开始和同行激烈讨论。
上面太看好和鼓励evtol项目吸引外资的能力，给了很多许可，周尔襟甚至都开始规划第四个机场。
有技术才是核心竞争力，这一点不假。
本身是因为感情在一起的婚姻，都被专业人士开始分析，说飞鸿走的这步棋很对。
没有选择门当户对，反而选了有不小差距的虞家，因为这场商业联姻一开始看中的就不是虞家的资源，而是虞婳本人。
但真的假不了假的真不了。
网友发现周尔襟的ig是公开的，不少人去给他的ig主页骚扰他：
“咱老婆最近还好吗，看她采访视频，咱老婆是不是气血不太好，她透明双层保温杯里
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