第二天，王月生跟王月中交待着：
“昨晚那套35毫米的放映机我收起来了，给你们留了套16毫米的，还留了同样内容的拷贝，你让他们8个好好对照着练，自己练好了，再去教其他人。
小码头那边的仓库已经建好了不是吗，过几天会有船开始往这边送原木，记住，冲着码头的南门进去放原木，然后每周三下午从北门进去拿板材，给运到市里那个雕刻厂去，也是每周三下午把雕好的板材送回北门仓库。雕刻厂你跟孔塔里尼家推荐的管事一起负责就好，不用咱们这边其他中国人过去。现在这批人就是把临时码头和仓库扩容，完成生活基地建设，把动力车间做好，等着英国那边的蒸汽机什么的到了就开始安装。大家轮流，每天一半时间干活，一半时间训练和上课，等动力车间装好了，发电机能用了，就把上课时间改到晚上，白天原来训练时间不变，上课时间改成集体开荒种地。
嗯，以后用这边的西洋人历法，每周休息一天，可以轮流去市里逛。大大方方的，不要畏畏缩缩的，对了，千万不能惹那些吉普赛人。你问问孔塔里尼家的怎么分辨吉普赛人”。
之所以特意提醒不要招惹吉普赛人，是因为王月生发现无论是后世还是前世，中国人对这种社会底层流浪人士都有一种同情心，后世甚至因为电影《叶塞尼亚》和《大篷车》，对于电影中美丽的吉普赛女郎和吉普赛人的流浪生活有了不切实际的诗意光环。吉普赛人自称罗姆人（Rom），源于北印度今旁遮普至拉贾斯坦地区，按照印度人的说法，罗姆人与当地低种姓群体名称一致。约10世纪起，因战乱、经济或社会原因，罗姆人开始西迁，经波斯（后世伊朗）、亚美尼亚进入拜占庭帝国（后世土耳其）。14-15世纪扩散至欧洲各地，16世纪后遍布整个欧洲大陆。而无论是后世还是前世的欧洲主流社会，都把吉普赛人看做天生的“男盗女娼”的民族。至于实际情况，王月生在前世的欧洲城市的市场中倒是常见各种算命的乞讨的，在后世没亲眼见过。可他的一个朋友有天发朋友圈说，“在米兰就碰到 过好多的小偷，特别夸张，还有一次在米兰地铁站自助购票机前被一个吉普赛女的掏出一只咪咪，喷了我们几个一脸乳汁。在我们几个没反应过来之前，自助购票机吐出来的几十欧被抢走了” 。所以王月生特意叮嘱，就是怕这帮家伙好奇心旺盛或者同情心爆棚，给自己这个在当地已属异类的团体惹来不必要的麻烦。
随后，王月生用了四天时间赶到了巴黎。其中第一天乘火车从威尼斯到米
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