第539章 最高时速480公里!(第1页)

“永健同志,我这边确认了也没问题。”

靳总工额头已浮着一层细汗,一走进汇报室后,一旁的工作人员便递来一杯茶水。

不多时,柯总工曹建友等人也陆续回到总控室。

列车,轨道,供电,控制柜等等一一确认,全车自检也已完成。

秦部长闻言冲着沈永健点了点头,面对即将开始的试验,肩膀愈发紧绷。

沈永健在仪表盘上最后一次确认后,最终通过对讲机下达了指令。

“磁悬浮示范区空车试运行,第一次测试启动!”

随着指令下达,总控制室内的专门同志按下了主控台边上的绿色启动按钮。

“嗡——”

列车熟悉的低沉电流声再次响起,但这一次,声音更加浑厚平稳。

强大的交变电流瞬间涌入长达二十一公里的长定子铁芯轨道。

在起点检修车间外,那辆涂装红白色相间的“子弹头”列车,在众目睽睽之下,稳稳地向上浮起。

“悬浮高度15毫米,姿态绝对平稳,悬浮导向传感器数据正常!”

对讲机里传来现场同志的兴奋汇报声。

“按预定程序,开始加速!”

沈永健果断下令。

下一秒,底部的直线电机爆发出恐怖的推力。

车身瞬间加速,沿着崭新的轨道向前疾驰而去。

“时速一百…两百…两百五十!”

控制室内,大屏幕上的速度数值疯狂跳跃。

与不到一公里的试验段不同,示范区的轨道更长,列车终于有了彻底释放性能的空间。

“两百八…三百!突破三百了!”

当速度突破三百公里大关时,列车依然没有丝毫不稳,车体切开空气的尖锐呼啸声在轨道两旁回荡。

然而,真正的考验还在后面。

“前方即将进入一号大弯道,当前时速三百二十公里!”

随着对讲机内的汇报声传来,秦部长的心瞬间提到了嗓子眼。

一手负责身旁的工作台,面上尽可能地保持着镇定。

弯道是磁悬浮列车的重难点,也是上次试验段并未测试的内容。

在如此高的速度下,哪怕是毫米级的轨道误差,或是传感器的延迟,都可能导致列车失稳甚至脱轨。

沈永健当下颇为冷静,静静看着显示屏上计算机传来的各项实时数据。

以列
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