“井位废了，还能换。”
“深层承力区一旦出错，玄武三条主轴都得推倒重算。”
“数据越过红线，立刻停钻。”
“设备就算埋在井下，也不准多进一尺。”
韩铸将停工条件写入十二座钻探单元的硬线控制柜，越线断电程序也一并锁死。
钻头每下探一段，井温、载荷、岩层位移和震动数据都会封进本地记录柜。
三号矿务群完成复核，下一段钻探权限才会开放。
第一批井下复核包抵达星轨府时，月背第四总装位也完成了试验舰第一段主梁的承力验收。
射线记录和载荷数据封入死盘，电磁牵引臂从外侧料架取下第二段主梁，送进锚固架。
四组承力锁沿舰体纵轴合拢，两段主梁之间留出三尺施工缝。
曲速场环供能母排、实体断场硬线、常规推进控制缆和载荷探头，都要从这道施工缝穿过。
八十四丈纵向基准轴完成锁定，场环接口验收随即开放。
第四总装位主事魏铸核过母模编号，让轨道工兵把八道场环送进独立检测舱。
八道场环共分九十六段。
核心环件由系统母模压制，大唐负责外壳、散热管路、供能母排、控制柜和机械断场组件。
只要有一处接口超差，导通延迟便会沿舰体纵轴累积，最终推偏舰首与舰尾的空间梯度。
检测舱沿总装架闭合，魏铸按下验收授权。
“第一组母模件送电，从最低功率开始。”
送电程序沿主梁向舰尾推进，九十六段环件逐段建立低功率曲速场层。
六百路测距光束锁定舰体外侧标定点，各段场环的相位变化被写入太初离线柜。
前五道场环的相位差都压在验收范围内。
送电推进到第六道场环时，舰尾右舷的空间梯度越过基准线。
断场保护立即介入，实体硬线切断供能，场层读数归零。
总装架控制柜接管承力，四组电磁牵引臂重新分配锚固架载荷。
魏铸调出断场记录，当场锁死第二次启动权限。
“拆第六环。”
“母模核心件单独封存，外壳、母排接头和散热座全部拆开复检。”
“先查月背和太原制造的接口。”
轨道工兵进入场环工位，将第六道场环拆成十二段，逐件送进真空检测舱。
尺寸、
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