“牵引环一旦越过过载线，硬线自行断能。”
“所有母机绕开民生环和北庭接管区，任何一组偏离封盘航迹，本地控制柜就地销号。”
两道命令分别写入五组矿务母机的机械柜，航迹、送电时点和断能条件同时锁死。
接下来的七十余秒里，五组母机沿着预定惯性轴滑向母舰舰尾。
全向牵引环一直处于冷态，
分布式载荷节点只维持最低供能，各组之间也切断了共享控制链。
第一炮台的恢复倒计时只剩十余秒时，最前方母机越过舰尾残体的场载荷边界。
其余四组紧跟着进入各自的工作截面。
它们与母舰残体相隔数千至数万公里，
全部加载参数都已封存在本舰机械柜中，进入工作区以后，前线也无法临时更改。
五组全向牵引环依次送电。
高功率场载荷越过母舰残件和矿料云，落向舰尾残段的三处断口。
横向、法向和滚转载荷分别作用在三段主骨上，每一段都由独立机械周期控制。
塔纳斯重巡的被动阵列很快捕捉到异常。
三艘重巡转动长程压束阵列，远端焦点沿母机航线收紧。
十艘护卫舰也从舰尾断口外侧前出，试图切断母机与残体之间的场载荷通道。
前层二十八艘镇渊改三型随即变阵。
后方七舰依旧守住民生环、医疗编组和北庭接管区，
抽调权限继续锁定，前层即使出现战损，也不能从这七舰中补位。
十八艘镇渊级进入切割层，
相位切割流避开纪元脊所在的深层承力笼，压向护卫舰推进节点和场强交接区。
另外十舰组成封锁层，
玄甲场干涉将塔纳斯测距轴拆成数层，迫使前出的护卫舰从母机航线两侧分开。
第一组矿务母机率先取得加载位置。
第二组进入舰尾残段法向下方，
第三组和第四组分别对准中部主骨与外层主骨，
第五组停在工作区边缘，等待下一轮附加载荷。
塔纳斯压束随后抵达。
最前方母机的外层承力结构被高能流贯穿，材料柜和散热架先后脱离主骨。
舰体中段失去共同承力，但全向牵引环已经抢在受击前完成送电。
分布式载荷按照本地时标维持了四秒。
时标归零，
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