“3200万公里以内，不得保留活动编号。”
“施工区交给无人设备。”
“无日七开始整体现航。”
贞观一百五十五年二月初六，远征编组退出磁尾。
六艘天威改三型分别占住预测退相区，十八艘镇渊改三型展开无源潮汐层。
两艘维修舰带着最后一批作业舱继续外撤，医疗转运舰跟在更远处，负责接走施工人员。
四组矿务母机解除牵引。
最后一座人员舱离开高层大气后，无日七周围只剩自动施工架和十二座大唐机械历柜。
十二面衡天帆分布在不同磁纬。
此刻的无日七依旧靠自身热辐射维持轮廓，两极的射电活动偶尔扫过无光星空。
第一批相位承载节取得送电权限后，高层大气中的带电流才出现变化。
十二条弧形粒子带从北半球一路铺向南磁极。
总执行权已经分进十二座机械历柜。
每座柜只负责一面衡天帆，彼此不交换时标，也不接收舰队的临时修正。
天威二十一号随后烧断实时指令层。
舰队距离无日七超过3200万公里，光程已经越过107秒。
即使远征军发现异常，指令抵达时，这轮试航也早已结束。
所以从送电开始，所有人能做的只有等。
第一个2.7秒周期走完，北侧三面衡天帆取得本地质量响应。
赤道附近的四面衡天帆紧接着接入半脱离质量层。
南侧五面衡天帆最后闭合。
十二片局部曲率面沿着无日七外层相互交接，周天质量壳第一次覆盖整颗天体。
背景星光在行星边缘发生连续错位。
无日七的外层气体仍按8小时13分的周期自转，金属氢层也未取得常规推进产生的加速度。
整颗天体与外部时空的曲率关系，却已经发生改变。
第一轮速度被限制在0.4倍光速。
周天质量壳只维持一个2.7秒周期，十二座机械历柜便依照封盘顺序执行退相。
外层气体先退出承载面。
金属氢层恢复本地惯性响应。
深层骨架最后解除闭合。
等无日七重新回到常规空间，它已经移动了32万余公里。
远征舰队直到107秒后，才收到这轮现航的第一份完整回波。
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