永丰农机厂。
厂长办公室内。
“这款农用车应该有不少农民伯伯买账吧。”
林默手中拿着一张草纸，上面画着复杂的农用车设计图。
林默调查发现，农用市场最火、卖得最多的无疑是三轮农用车。。
也就是之前赵启辰说的三蹦子。
而农民伯伯之所以喜欢购买三轮农用车。
除了因为它的价格相对便宜外，最大的优势就是它十分小巧灵活，非常适合乡村狭窄的道路。
同时三蹦子的载重能力也非常强，后斗内可以拉化肥、粮食以及各种农用设备，能满足农民伯伯日常耕种的大部分需求。
此外，它还非常皮实耐用，基本不用保养。
车辆通过性也非常好，无论是颠簸的石子路，还是坑洼的土路，都能畅通无阻。
所以，便宜耐用、小巧灵活、通过性好、动力充足、载重能力强……这些才是农民伯伯对农用车最主要的需求。
于是林默就抽取了三蹦子的所有优点，并通过脑海中军用车辆的机械动力方案，对这些优点都进行了大幅度的提升。
这款全新的农用车不同于普通的三轮农用车，也不是四轮，而是设计了六轮和八轮两款。
之所以这样设计，主要是为了提升这辆农用车的载重能力。
而且这样的设计可以让它适应各种复杂路面。
别说是泥泞的乡道、田间坑洼的土路，就算是沙漠、雪地，它都能畅通无阻。
此外，林默采取了轿车式的座舱结构设计，让这辆农用车的驾驶空间更加舒适，可操作性也更强。
为了节省成本，这款农用车采取了和三蹦子一样的半封闭设计。
甚至比普通三蹦子还要简单，没有车顶和车门，周围只有一圈钢架支撑。
考虑到农用车最关键的载重性，这辆新款农用车货箱的装货空间明显要比普通的三蹦子大不少。
同时还贴心的考虑到，农民伯伯不仅用三蹦子拉货物，有些时候串亲访友的时候也会拉人。
不过货箱坐人的时候，就只能自备马扎或者干脆席地而坐，舒适性太差。
于是林默在货箱空间中设计了几个座椅模块作为选装。
这些座椅模块可以自由拆卸，农用时全部卸掉，就能装满各种农具设备。
如果探亲访友，或者拿它当代步工具的时候，按上座椅模块，它就变成了拉风的‘敞
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