永丰无人机科技公司这边，随着林默的持续招兵买马，逐渐走上了正轨。
林默将汪涛任命为公司的首席产品研发师，全权负责无人机的研发问题。
无论是要钱还是要材料，直接和赵启辰进行对接。
有他提供的无人机结构方案做支撑，再加上汪涛和其他几名顶尖年轻高材生的技术。
林默相信，这款先进的能适用大型运输的无人机很快就能做出来。
不过，做出产品还只是第一步。
既然是想打开无人机的商用市场，那最关键的就是客户。
没有客户，他们公司研发的无人机性能再好也没用。
随即林默在网上查了一下这个世界关于快递物流信息的资料。
发现和原世界的快递物流格局相差不大。
基本形成七雄格局。
除了三通一达外，还有顺风、鸡兔、狗东几家存在。
当然，除了这些民营物流公司外，还有一个隐形的物流大BOSS龙国邮正。
随即林默对这几家物流公司进行分析，希望找到最有希望成为他们客户的那一家。
其中，钟通快递属于加盟制的龙头企业，业务量全国第一，下沉县域最强，单票成本行业最低，通达系规模天花板。
而除了三通一达外，狗东物流属于仓配一体化直营，后来又收购了德帮补齐大件快递，在国内家电家居电商配送垄断优势显著。
还有鸡兔速递，属于外来黑马，在收购百事快递龙国区后，加盟网络快速铺开，主打平价电商件。
而顺风速运，则是直营高端时效件龙头。
至于龙国邮正，虽然是唯一覆盖全国乡镇、农村物流兜底，以及政务、国际、农产品冷链的国家队。
但林默第一个将它给剔除在了合作范围内。
不是林默瞧不上龙国邮正，而是人家看不上自己的无人机。
毕竟作为国家队，龙国邮正并不需要和其他物流公司竞争。
运输速度和性价比也不是人家的考虑范围。
所以他们厂和邮正的合作机会很小。
考虑再三，林默最终将目光放在了顺风快递身上。
之所以选择顺风速运，一来因为这家物流公司的行业营收、货量都是第一，资金方面很充裕。
而且还是直营标准化，覆盖电商大件、企业批量货运。
和这种公司合作，业务开展会相
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