第167章 这么多人都要去港岛(第1页)

挡在许安面前的老人话音刚落,后面的几个人就围过来了。

“船体图纸是否齐全?有没有标注出焊缝、龙骨结构等地方?”

“发动机是什么型号的?有无运转时间的记录?”

“拆卸场地是否有起重设备?港岛那边可以进行切割吗?”

几个人你一言我一语,谁也不肯让步。

有人把证明文件递到许安面前,有人打开维修手册,直接指出自己擅长的地方。

“我是江南船舶研究院的梁兴国,从事船体结构工作四十年了。巡逻艇要分段运输,没有我过去的话,你们连什么地方可以切割都不知道。”

旁边戴着眼镜的老人马上说:“他只会修船壳,我是动力研究所的韩正平。双柴油机、传动轴、舵机都在动力系统里,如果把其中一根管子拆错了,在重新组装的时候就会出现问题。”

“老韩,你不要给自己的脸上贴金了。前年那台进口柴油机出现故障的时候,是谁发现了冷却管堵塞的?”

“这是由于船厂装配的原因,不是设计的问题。”

“你都没有去现场,所以什么都可以推卸给船厂。”

办公室里又开始闹起来了。

领导坐在办公桌后面,抬起手来揉了揉自己的额头。

从凌晨接到消息之后他就没有休息过,名单的第一版刚拟出来,这群老专家就为了谁去港岛争了两个小时。

“先停下来。”

几个老人还想说话,但是被领导用眼神制止了,他指了指许安。

“船是被他找到的,仓库也是他布置好的。港岛的情况他最了解。派谁去,由许安来决定。”

屋子里很安静,十几双眼睛都盯着许安。

梁兴国先递上证件。

“许老板,我曾经参与过三型巡逻艇的设计工作,并且也负责过老船的改造。船体如何分段、切口如何加固,我都可以马上给出方案。”

韩正平也打开了材料:“我们曾经修理过各种进口柴油机。因为你的船上有机械操纵系统,所以拆卸不难,但是所有的管路都要进行编号,油路、水路、电路不能混用。”

另外一位老人也挤了进来:“我是海事设备研究所的徐国栋,负责通信和导航,天线、桅杆、探照灯等设备,在恢复之后都要进行重新检测。”

后面的人也都报出了自己的专业。

许安听不懂大部分的专业术语,但是可以看出他们不是来
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