香港国际机场位於香港市中心以西40公里。建于一个面积约1255平方公里的人工岛上，当中 938平方公里的土地由填海拓地而来。
整项填海工程耗用了1．97亿立方米的堆填物料。
机场客运大楼是全世界最大的有盖建筑物，楼高八层，建筑面积达55万m2。大楼的屋顶采用拱形设计，沿屋顶而下是明亮的玻璃幕墙。
大楼内设有68道电动扶梯、92台公用升降机、总长3800m 的自动人行道和贯通客运廊东、西大堂的旅客捷运系统。
机场的飞行区建有两条隧道，隧道内共有三条管道，其中两条为双线车行管道，以应付往来飞机服务区及客运大楼的繁忙交通。第三条管道则用作敷设各种设备。机场总造价 70亿港元。
在香港国际机场的“码头”休息厅中，总共有6间代号为“破晓”的休息厅，此刻杜峰，正在第二间，随意的坐在舒适的扶手椅上，看着电视节目，随时享受来自其他休息餐厅的周到服务。
香港国际机场，是香港的骄傲，也是香港人的骄傲，最起码杜峰是这样想的。
由于此刻于涛和威德勒在飞机上，所以没有办法电话联系，所以杜峰来到机场后，便进入了休息厅，等待于涛的电话。
但是外面恶劣的天气，让杜峰开始担忧起来，要知道这样的天气，是很危险的，杜峰在休息室坐了半天，感觉四周来自天空的气压似乎越来越大，同时身边的其他来接机的人们，也均表现出坐立不安的神情，不时的看着手表，看着外面的天空或者打着电话。
这紧张的气氛，让杜峰很时不安，想了一会，杜峰起身走出了休息室。
在走出机场休息厅的那一瞬间，一声闷雷的轰鸣声，突的从天空中传了出来，杜峰望着天空，看着那乌云漫步的天空，皱起了眉头。
就在这时，机场广播中，传出优美的女声：
“各位接机的旅客请注意，原本下午13时40分从加拿大起飞抵达香港的航班，因雷暴天气有所延误，到达时间为14时30分，香港天文台证实，今天下午13 时05分，在雷暴警告下，机场的气象观测员，观测到有一个龙卷风，在机场控制塔之南约1.5公里至2公里处，维持了数分钟，且正以极快的速度，向机场席卷而来，请各位旅客尽快回到安全的地方，不要外出。”
机场的广播刚刚说完，休息厅内的人们就惊呼开了，而就在此刻，不远处仿佛远古巨人一般的超强漩涡
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