一说起电动汽车，你会首先想到什么呢？清洁？环保？省钱？这些都对。电动汽车的好处不用多说：更清洁、更高效，而且你看，摇号还可以摇「清洁能源」 的号，比普通燃油汽车摇个号要等好几年可强多了，而且有些城市开清洁能源车不用限号，特别方便。

电动汽车这么好，怎么没有立刻大规模应用呢？这是因为电动汽车有两个很大的技术瓶颈：一是充电慢、二是续航短，说白了就是电池不行。可是电动车最关键的部分就是电池，甚至可以说，得电池者得电动车的天下！

我们现在开着燃油车，如果需要加油，路边找个加油站，几分钟就搞定了，一箱油加满能跑个几百公里。这比电动汽车方便多了：我们以大众 E-高尔夫举例，用住宅级电力 ── 也就是我们自己家里面的电源 ── 充 26 小时电后，才只能开 200 公里。

相比之下，特斯拉的充电速度要好很多：如果用特斯拉的「超级充电器」充电，20 分钟就能充一半，充电功率峰值 120 千瓦，但是对电池寿命有点影响；不少车主为了尽量延长电池寿命，就选择尽量在家里充电，但如果用家里的普通电桩充电，速度就又慢下来了。

看来，现在电动车用的锂离子电池充电速度、电池容量和续航能力有许多问题。那么，怎么提高电池效率呢？不同的公司有不同的方法。

咱们先讲一个创新公司的方法。StoreDot（[st??r - d?t]）是一家纳米技术创业公司，Store, S-T-O-R-E，dot，D-O-T。作为一家纳米技术公司，StoreDot 想用 「新型有机化合物」 代替锂离子电池中的化学物质。这家公司在 2017 年 5 月第一次展示了它的 「闪存电池」 技术，这种电池五分钟内就能把电动汽车的电充满，而且充满后一次能开 480 多公里。这个充电效率和我们现在燃油车的效率相比，也毫不逊色。

StoreDot 的闪存电池技术非常有意思：如果你把它的电池拆开，你会看到一个一个灰色的小口袋，每个小 「口袋」 大概和袋泡茶叶一样大，里面有一层一层的纳米材料和有机化合物。很多个这样的小「茶叶袋」 摞起来，就组成了一个磁带大小的充电模块；40 个充电模块放在一起，连接上电池管理系统，放到汽车的底盘上，就成了电动汽车的电池。

这种电池和传统的锂离子电池结构相比，有非常根本的改进：只需要五分钟就能把电充满，汽车就
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