接到大本营的电令后，关东军司令官梅津美治郎虽然对抽调五个师团去关内有些腹诽，可想到另有两个师团即将从国内开赴满洲，这抵触也就降低不少，便同笠原幸雄、池田纯久两位正、副参谋长连夜研究起如何快速调集兵力增援华北来。

“阁下，现在营口、葫芦岛、秦皇岛、塘沽等港口已为民众党空军所炸毁，渤海湾内已调集不到足够的船只来承担运输任务，再考虑到海上航程远近和所需要的时间以及要面对的来自民众党武装空中的威胁，海路已然不通！”参谋长笠原幸雄对照地图分析道，“陆路入关有三条通道，但此前在民众党空军对辽西、冀东的空袭中，均遭不同程度破坏。其中，东部通道北宁线上锦西至唐山之间的大小桥梁均被炸毁，要想完全修复至少也需要一个多月的时间；中部由热河平泉经宽城、喜峰口、遵化等地至北平的通道，也在空袭中毁损严重，需要半个月以上时间的清理；西部从热河滦平经古北口、密云、怀柔至北平的通道，也同样遭到破坏，需经十天左右的清理才能恢复通行。但从华北目前局势看，若没有我部援兵的支持，华北方面军要想撑过十天也很困难。”

“从目前掌握的情报看，此番对辽西、冀东实施轰炸的民众党空军来自山东方向，而对滦平经古北口进行轰炸的则是来自绥远方向。”负责情报工作的副参谋长池田纯久补充道，“这应该是民众党山东方面的空中力量在封锁渤海湾、打击辽东和朝鲜两半岛的同时，不足以将打击范围扩展到平北至热南之间。或者，是敌人战机航程不足以实现从绥远到渤海湾东岸，而将有关任务交由山东方向的敌空航空兵完成。”

从包头机场向东至秦皇岛的直线距离就约有八百公里，往返一次加上其间滞空周旋的距离，将使航程高达两千公里左右。但若是向东扩展至辽东半岛、朝鲜半岛，那往返航程将达到三千四百公里以上。尽管民众党武装列装的战机很是先进，且日军至今未能获得其有关性能数据。但池田纯久却坚信敌军战机航程不超过三千公里。

“池田君，你认为敌人战机航程不足，那判断依据是什么？”梅津美治郎转头对池田纯久问道。

“理由很简单。”池田纯久解释道，“以支那民众党武装同帝国之间的仇恨状态。若其拥有大航程战机，恐怕帝国本土，特别是西海岸地区，早就遭到大规模轰炸了！而现在，哪怕在美军空袭帝国本土之后，民众党空军仍未从山东半岛起飞轰炸帝国本土。这说明，至少民众党武装认为其空中力量不足以威胁到帝国本土！”

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