“厂长！有一辆实车已经下线了，您要去看看吗？”刘科长道。
“走，去看看。”林壹点头。
来到车间旁的一个车库，林壹刚踏进来便瞧见了一辆已经完整下线的M41轻型坦克。
“这是前天刚下线的，我们还没来得及测试。”刘科长道。
林壹的目光沿着整车缓慢扫过。
M41虽说是轻型坦克，但比日军的重型坦克看着还大。
它的车体线条干练，前装甲倾角极大，显得锋利而坚实，整车比例匀称，姿态低矮却极具攻击性。
炮塔呈流线型布局，中心略偏后，使整车重心稳定。
主炮笔直地伸出，炮管细长，散发出一种冷峻的力量感。
车体两侧装甲板外沿起伏分明，履带宽厚，绷得极紧，在灯光下泛着暗沉的金属光。
发动机舱与战斗舱的分界清晰，尾部略高，形成自然的上翘，增强通过性。
整车表面经过打磨喷涂，呈现出浅灰中带着微微银光的质感，没有多余装饰，却透出一种极端的功能美。
在林壹看来，这是一台为速度与机动而生的钢铁猎手。
“不错。”林壹拍了拍车身。
接下来，他绕着车身缓步移动，目光细致地扫过每一处做工与接合处。
车体外装采用整体焊接为主，焊缝均匀而饱满，焊道没有明显焊瘤或未熔合的迹象。
在腹侧与后裙板的受力接头处，他特意用手指触碰焊缝，确认了焊点的致密性与均匀性。
林壹继续往前走，视线停在炮塔与车体的连接环处。
旋转环外沿的齿口打磨精细，齿距一致，说明装配精度极高。
转塔基座的焊缝收口干净，没有任何扭曲或焊渣痕迹。
林壹微微蹲下，从侧面观察履带系统。
负重轮与托带轮的排列整齐，支架间距一致，张紧机构的调节螺杆表面干净，润滑油脂分布均匀。
履带节间的合页铆接紧密，几乎没有游隙，显示出极高的工艺水平。
每一块履带板的摩擦齿纹都经过机加工修整，边缘不见毛刺。
他顺势绕到后方，检查发动机舱的通风口与排气口。
散热格栅采用了双层钢制防护网结构，既能防护破片与异物，又便于通风与检修。
排气管经过弯折降噪处理，出口处的防烫罩铆接牢固，焊点排列如线。
林壹伸手
（本章节未完结，点击下一页翻页继续阅读）
正在加载...