回到车间，林壹还看到在另一条生产线上，有大块的装甲板正被吊进重坦工段。
那是IS-3重型坦克的首辆车体，目前正处于下部车体焊接阶段。
随着起重机的吊钩缓缓摆动，两名工人高举指挥旗，在嘈杂的金属撞击声中精准引导。
厚达数十毫米的弧形前装甲被吊臂送至定位架上，缓缓贴合在主龙骨框架上。
随着位置对齐，焊接工立即上前，用钳具和液压夹具将装甲板锁定。
火花在缝隙间炸开，焊花四溅，焊枪喷出的弧光亮得刺眼。
林壹停下脚步，目光落在焊工们的动作上。
那是一种极度熟练的节奏，左手调节电流，右手控制焊条角度，弧光在钢板边缘游走，焊缝被一层层堆叠、抛光、再覆盖。
焊缝的温度控制极为关键，若热区不均，整块装甲可能在冷却后产生应力弯曲。
林壹注意到，工位旁特设了冷却喷淋系统，焊完一段就立刻喷洒冷却液，控制钢温。
另一侧，几名技师正在对坦克底盘的悬挂支架进行校准。
每一个负重臂的铰接轴都要与主梁中心线保持严格平行，公差控制在百分之一毫米以内。
他们蹲在底盘两侧，用钢线拉出纵向基准。
接着，用水平仪与钢尺交替测量，每一次读数都被立即记录在纸板上。
之后，他们再根据数据微调螺栓，确认结构受力均匀。
再远一点的位置，动力舱的隔热壁正在安装。
厚重的隔热钢板用高温铆钉与舱壁紧固，铆枪发出的震击声密集而规律。
那是未来装入柴油发动机的地方，也是整个重坦的“心脏”。
林壹静静地看着这一切，表情欣慰。
虽然IS-3重型坦克目前还没成功造出样车，但看他们的专业度，这辆重型坦克被造出来只是时间问题。
离开坦克车间后，林壹直奔飞机制造中心。
因为黄崖洞兵工厂接下来要新研制好几款战机，所以飞机生产车间直接扩建为制造中心了。
“厂长，目前制造中心有七个车间，还有三个车间在扩建，年底之前应该就能完工。”
“好！”林壹点头。
几人来到第一个车间，这里有A-1攻击机的生产线。
林壹踏进厂房的那一刻，油脂、铝粉与新涂料的混合气味扑鼻而来。
整个厂房在灯光下泛着
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